4月下旬以来,以螺纹钢为代表的黑色商品演绎了一轮疯狂的“过山车”行情,时至今日依然历历在目。近期国际方面,美元加息预期升温,带来了人民币的继续贬值。国内方面,税务部门已开始对“方钢”出口退税展开调查,并严查日后出口,或对方坯出口影响较大。

　　钢材现货方面,正值消费淡季,短期市场成交偏弱,南北基差逐步回归。矿石供应平稳,6月~7月份钢厂检修缓慢增加,现阶段矛盾并不大。上周库存统计,螺纹钢库存为407.1万吨,较前一周减4.1万吨;热轧库存为185.7万吨,较前一周增3.6万吨;冷轧库存为122.45万吨,较前一周减0.35万吨;中板库存为89.2万吨,较前一周减0.4万吨。从数据上看,消费淡季库存仍处在低位,没有累积。

　　从找钢景气指数观察发现,近期需求仍在底部徘徊,贸易商蓄水池功能减弱,终端观望情绪浓厚。港口铁矿石库存为10057万吨,较前一周减13万吨。螺纹钢库存继续下降,热轧卷库存上升,钢材库存处于相对低位,压力不大。钢厂利润方面,部分短流程钢厂、内陆钢厂出现不同程度亏损,减产、检修增加,沿海钢厂成本优势相对明显,目前仍有利润,供应正常。

　　从基差结构看,螺纹钢、热轧卷板维持贴水,铁矿石贴水变动幅度不大,市场主流操作正套偏多。

　　中钢协数据显示,钢材产量偏高。唐山限产影响,除此之外,检修不多。伴随华东地区梅雨季节来临,需求季节性走弱,超季节性因素不明显,钢厂库存整体压力不大。中期看,钢材现货仍受季节性走弱影响,但市场对未来一两个月行情存在预期,现货和期货联动不是特别明显。在社会库存偏低的背景下,宏观不发生重大变化,短期钢价仍将以震荡为主,趋势暂不明显。